行銷自動化的挑戰與解決方案

現今，隨著科技的不斷進步，行銷領域也逐漸轉向數位化的趨勢。行銷軟體成為許多企業不可或缺的利器，幫助他們更有效地管理和執行營銷活動，提升業績和獲利。

行銷軟體擁有眾多功能，例如客戶關係管理(CRM)系統、郵件行銷、社群媒體管理、數據分析等，幫助企業更精準地了解客戶需求、制定行銷策略、提高轉換率。其中，CRM系統是行銷軟體中最為重要的功能之一，能夠整合客戶資料、分析消費者行為，並提供個性化的行銷方案，幫助企業建立長期的客戶關係。

郵件行銷也是行銷軟體的一個重要組件，幫助企業透過電子郵件方式與客戶溝通，推廣產品和服務。透過郵件行銷，企業可以更有效地傳達資訊、吸引目標客戶，提高品牌知名度和銷售量。

此外，社群媒體管理功能也是行銷軟體的一大亮點。隨著社群媒體在市場中的重要性不斷提升，企業需要有效地管理不同平台上的內容，定期與粉絲互動，增加品牌曝光度和忠誠度。行銷軟體能夠協助企業更方便地管理不同社群平台，提升品牌在社交媒體上的存在感。

最後，數據分析功能在行銷軟體中扮演著關鍵角色。透過數據分析，企業可以了解行銷活動的效果和回報，及時調整策略，優化投資。這樣的迅速反饋機制，讓企業能夠更靈活地應對市場變化，提高行銷效率並節省成本。

總的來說，行銷軟體的出現為企業提供了更多便捷和有效的工具，幫助他們在競爭激烈的市場中脫穎而出。擁抱科技，運用行銷軟體，定能帶來更多商機和成功。

潘語綺

2024年10月16日 上午3:09

CNEWS匯流新聞網記者潘語綺／台北報導

花東地區歷經地震、颱風的摧殘後，面臨全面整修及重建困境，而百工百業也正是需要復興之時。國民黨團總召傅崐萁日前於立法院交通委員會，與立委黃建賓等5人所提臨時案「凍漲台鐵東部幹線之票價，避免帶給東部民眾及外縣市觀光客之衝擊」，今（16）日正式通過；對此，傅崐萁表示，很多產業嗷嗷待哺，無論從花東居民的交通往返需求，亦或是振興觀光、旅遊、服務等產業的角度出發，台鐵都不宜在此時調漲票價，避免衝擊東部民眾及外縣市觀光客的交通權益。

臨時案「凍漲台鐵東部幹線之票價，避免帶給東部民眾及外縣市觀光客之衝擊」，由傅崐萁、黃健豪、林國成、廖先翔及黃建賓共同提案。

傅崐萁指出，花東地區的交通發展在民進黨執政近10年皆未受到交通部重視，政府長期忽視東部民眾的交通權益，尤其是進出花東最被仰賴的鐵路運輸，迄113年5月尚未完成雙軌及電氣化，儼然落後西部近20年。

「一票難求的問題也未提出有效解決方案！」傅崐萁認為，國營台灣鐵路股份有限公司近期「公司化」後，汲汲於營利獲取，卻長期漠視東部鐵路建設；而民眾最不滿的，就是往返花東非常不便，購票問題從未解決。

傅崐萁批評，當前還有眾多鐵道建設及改進的問題，仍需儘速研究處理，台鐵卻在立法院提出最與民意及實際需求背道而馳的漲票價政策，這嚴重損壞東部民眾搭乘權益，對此感到非常遺憾。

傅崐萁強調，從監督交通建設的角度來看，交通部及國營台鐵鐵路股份有限公司在「花東鐵路電氣化」及「雙軌化」尚未完成前，沒有漲價的理由。

「同時從民生、觀光、旅遊、重建的角度來看，更沒有漲價的理由。」傅崐萁進一步提到，因為花東地區113年度多次遭受颱風侵襲，東部幹線中斷成為常態，民眾必須花費更多交通金錢與時間成本往返北部。

傅崐萁最後表示，東部災區和仁至崇德間完成復原及恢復雙線通車之前，必須凍漲台鐵東部幹線的票價，以避免帶給東部民眾及外縣市觀光客之衝擊，未來票價的合理化方案應該要考量花東輸運的特性而去調整。

照片來源：翻攝自傅崐萁臉書、傅崐萁辦公室提供

《更多CNEWS匯流新聞網報導》

喔喔行銷軟體

中午來開匯／贊成賴清德祖國論 王婉諭：中華民國或中華民國台灣都無不妥

中午來開匯／謝國樑罷免案落幕 王婉諭鼓勵多傾聽民意、改變

【文章轉載請註明出處】

SpaceX工程師於直播最後表示，此次飛行運用了許多創新的技術，使得飛行有重大突破，雖然失去了星艦，但收集了大量的數據可供分析並從中學習錯誤，讓第4次、第5次測試飛行可以更加完美。但我們已經看到此次的飛行是多麼完美，就讓我們更期待下一次的飛行。

SpaceX老闆馬斯克隨後也發文祝賀恭喜團隊又邁向新的里程碑。

圖文轉播

10:34 在3/14  pie day 以吃派慶祝並結束直播

10:24 星艦於地面高度65公里時訊號遺失，工程師確定已失去了星艦。

10:11 星艦返回大氣層，也成功完成首次直播返回大氣層的畫面

10:09 星艦翻轉準備返航

09:54 星艦關閉艙門
09:43 星艦緩慢開啟艙門

09:32 超重型火箭回收時未能順利重新點火，以時速1149公里重摔海面，工程師表示將檢視數據找出失敗的原因。

09:30 星艦成功於太空點火並在太空翱翔

09:28 星艦順利與超級火箭成功分離

09:25 順利點燃所有引擎，發射成功

8:40 重新倒數，預計台灣時間9:25重新發

8:30 官方直播一度中斷 直播連結

8:20 發射確認延遲

非官方Youtube專業轉播中

SpaceX準備在本週四(3月14日)進行星艦號(Starship)的第三次飛行測試。根據SpaceX的公告，全程110分鐘的發射計畫，將於美國中部時間上午7點開啟，台灣時間約晚上8點。

圖片來源：SpaceX

SpaceX將在發射前約30分鐘開始現場直播，屆時可在官網及社交媒體平台X上觀看。考慮到發射日期會因測試情況而有所調整，SpaceX呼籲關注者密切留意其@SpaceX的最新消息。

在上一次飛行測試中，星艦號已達成多項重大里程碑，為其後續快速開發提供了寶貴數據。每一次飛行測試都旨在將飛行硬件置於真實飛行環境中，從而最大化學習成果。

本次測試將在之前的成果基礎上，嘗試實現更為艱鉅的目標，包括雙級火箭的成功點火、星艦號貨艙艙門的開啟和關閉、上級火箭在海平面高空航行期間進行推進劑傳輸演示、星際航行中首次重新點火"猛禽"引擎，以及星艦號的受控再入大氣層。它還將飛越新軌道，目標是在印度洋上著陸。這一新航線使我們能夠嘗試新技術，同時最大限度地確保公眾安全。

這種快速迭代開發方式一直是SpaceX所有重大創新的基礎，包括獵鷹系列、飛龍和星鏈計劃。邊做邊改進是我們構建可完全重複使用的載人載貨運輸系統的關鍵，這一系統不僅能將人類送入地球軌道，還能助力我們重返月球，最終前往火星及更遠的星球。

SpaceX星艦官方預告片

倒數和飛行測試時間軸

倒數

所有時間為約數

飛行測試時間軸

所有時間為約數